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      如何通過使用APEX減速機的優勢來限制能耗

      在全球范圍內,工業部門消耗的能源約占30%,主要是由于電動機產生的能量超過這些消耗的2/3。工業部門是化學和石化(33%),鋼鐵(17%),水泥(9%)和纖維素和紙(9%)。如果工業系統開始使用最可持續的技術,它們可以減少75%的排放并限制能源消耗,同時具有相當大的經濟優勢。效率是工業部門最重要的特征之一,在購買技術設備時進行比較是很好的,這也是使用減速機的優勢之一。


      APEX減速機的優勢來限制能耗.jpeg


      使用APEX減速機消耗的優勢

      APEX減速機是有效的機械傳動裝置,因為它們有助于在沒有分散的情況下處理電動機的動力。它們增加了扭矩,同時降低減速機的轉速主電機。由于使用行星齒輪的優點,這是能量的有利使用,其允許大量節能。


      還有其他因素有助于提高效率百分比,例如APEX減速機的生產方法和所用的潤滑劑。APEX減速機結合一組以上的齒輪(多級減速比)以達到所需的整體減速比并不罕見。在這種情況下,齒輪系的整體效率是每個齒輪減速階段的單獨效率的乘積。


      密封件維護與消耗之間的關系

      密封件的維護和適當的潤滑可以降低效率損失并限制能耗,使APEX減速機成為可持續輸出。軸承是用于將潤滑劑保持在軸承內和/或防止異物進入座圈的裝置,在大多數情況下,它們有助于產生摩擦和效率損失。軸承是所有行星減速機共有的部件,它們允許兩個部件之間的平滑,低摩擦運動,接受外部負載,并適應齒輪產生的內力。但是,如果這些設備經過精心設計和制造,它們可以有助于吸引和節約能源。


      ATB系列apex減速機.jpg

      軸承和機油維護

      這些密封件既可以在輸入軸和輸出軸上找到,也可以在設備內部找到,它們的主要功能是將潤滑劑保留在行星減速機內,同時消除污垢和水進入其中?;跈C器的使用和其所處的系統,存在各種不同類型的密封件,用于各種不同的應用。通過操作,密封唇將逐漸磨損,因此,在一些情況下,將卡緊彈簧結合到油封中以便保持足夠的密封唇壓力抵靠軸,另外,在一些情況下,可以在第二唇上使用第二唇緣。密封,以防止污染物進入系統和油損失。 

      由于這些密封唇靠在旋轉軸上,因此在該界面處產生摩擦,因此實現了能量損失。它取決于軸速度,軸直徑以及密封唇與之接觸的表面光潔度/粗糙度,并且可能產生超過100瓦的摩擦損失。


      AT-4M系列APEX減速機.jpg


      潤滑作為限制能量損失的方法

      使用合適的潤滑劑對于從行星減速機獲得最大的節能至關重要,防止金屬與金屬直接接觸并提供熱量的中位數,通過正常的單元操作,消散。潤滑的類型在行星減速機中使用的齒輪箱在裝置的整體效率中起作用,實際上用潤滑脂潤滑的齒輪箱效率低于用油潤滑的齒輪箱。直觀地說,這是有道理的,因為油脂通常比油更厚,并且需要更大的動力來使齒輪傳動通過它。想象一下,在水中游泳而不是在水中游泳會是什么感覺。


      使用適當的潤滑劑對于從行星減速機中獲得最大的節能是至關重要的,防止金屬與金屬直接接觸,并提供通過正常裝置產生熱量的中間值行動,是消散的。行星減速機中使用的潤滑類型對裝置的整體效率起著一定的作用,事實上,用潤滑脂潤滑的齒輪比用油潤滑的齒輪效率要低。直覺上,這是有道理的,因為潤滑脂通常比油厚,它需要更大的動力來推動齒輪機構通過它。想象一下,在糖漿里游泳和在水里游泳是什么感覺。


      齒輪設計圖紙.jpg


      在選擇理想的行星減速機之前需要進行分析

      效率的最大損失通常與網格中的齒輪的相互作用相關聯,其他因素和組件也用于影響系統的整體效率。在評估高效變速箱時,您必須比較這些特性:

      • 使用高品質的齒輪 

      • 制造商對正確潤滑劑類型的建議 

      • 改變潤滑劑的頻率 

      • 減速器如何連接到軸馬達 

      • 齒輪齒的表面 

      • 低摩擦密封 

      • 軸承 

      • 單位的大小 

      • 減速機對系統和應用功率的適應性


      如果忽略最后一個特性,可能會有兩種不同的不利情況:如果APEX減速機的功率容量大大超過所應用電機的功率和應用服務系數,那么大部分電機功率將用于克服不斷損失在變速箱內,為應用本身留下很少的額外可用功率/扭矩。然而,相反,盡管效率看似很高,但由于過載情況導致應用中尺寸過小的行星減速機存在低預期壽命的風險。

       

      選擇最好的APEX減速機可以為消費和生產力帶來巨大的收益。APEX減速機的質量及其能量性能可以提高整個系統的性能。




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