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      如何通過使用APEX減速機的優(yōu)勢來限制能耗

      在全球范圍內(nèi),工業(yè)部門消耗的能源約占30%,主要是由于電動機產(chǎn)生的能量超過這些消耗的2/3。工業(yè)部門是化學(xué)和石化(33%),鋼鐵(17%),水泥(9%)和纖維素和紙(9%)。如果工業(yè)系統(tǒng)開始使用最可持續(xù)的技術(shù),它們可以減少75%的排放并限制能源消耗,同時具有相當(dāng)大的經(jīng)濟優(yōu)勢。效率是工業(yè)部門最重要的特征之一,在購買技術(shù)設(shè)備時進(jìn)行比較是很好的,這也是使用減速機的優(yōu)勢之一。


      APEX減速機的優(yōu)勢來限制能耗.jpeg


      使用APEX減速機消耗的優(yōu)勢

      APEX減速機是有效的機械傳動裝置,因為它們有助于在沒有分散的情況下處理電動機的動力。它們增加了扭矩,同時降低減速機的轉(zhuǎn)速主電機。由于使用行星齒輪的優(yōu)點,這是能量的有利使用,其允許大量節(jié)能。


      還有其他因素有助于提高效率百分比,例如APEX減速機的生產(chǎn)方法和所用的潤滑劑。APEX減速機結(jié)合一組以上的齒輪(多級減速比)以達(dá)到所需的整體減速比并不罕見。在這種情況下,齒輪系的整體效率是每個齒輪減速階段的單獨效率的乘積。


      密封件維護(hù)與消耗之間的關(guān)系

      密封件的維護(hù)和適當(dāng)?shù)臐櫥梢越档托蕮p失并限制能耗,使APEX減速機成為可持續(xù)輸出。軸承是用于將潤滑劑保持在軸承內(nèi)和/或防止異物進(jìn)入座圈的裝置,在大多數(shù)情況下,它們有助于產(chǎn)生摩擦和效率損失。軸承是所有行星減速機共有的部件,它們允許兩個部件之間的平滑,低摩擦運動,接受外部負(fù)載,并適應(yīng)齒輪產(chǎn)生的內(nèi)力。但是,如果這些設(shè)備經(jīng)過精心設(shè)計和制造,它們可以有助于吸引和節(jié)約能源。


      ATB系列apex減速機.jpg

      軸承和機油維護(hù)

      這些密封件既可以在輸入軸和輸出軸上找到,也可以在設(shè)備內(nèi)部找到,它們的主要功能是將潤滑劑保留在行星減速機內(nèi),同時消除污垢和水進(jìn)入其中。基于機器的使用和其所處的系統(tǒng),存在各種不同類型的密封件,用于各種不同的應(yīng)用。通過操作,密封唇將逐漸磨損,因此,在一些情況下,將卡緊彈簧結(jié)合到油封中以便保持足夠的密封唇壓力抵靠軸,另外,在一些情況下,可以在第二唇上使用第二唇緣。密封,以防止污染物進(jìn)入系統(tǒng)和油損失。 

      由于這些密封唇靠在旋轉(zhuǎn)軸上,因此在該界面處產(chǎn)生摩擦,因此實現(xiàn)了能量損失。它取決于軸速度,軸直徑以及密封唇與之接觸的表面光潔度/粗糙度,并且可能產(chǎn)生超過100瓦的摩擦損失。


      AT-4M系列APEX減速機.jpg


      潤滑作為限制能量損失的方法

      使用合適的潤滑劑對于從行星減速機獲得最大的節(jié)能至關(guān)重要,防止金屬與金屬直接接觸并提供熱量的中位數(shù),通過正常的單元操作,消散。潤滑的類型在行星減速機中使用的齒輪箱在裝置的整體效率中起作用,實際上用潤滑脂潤滑的齒輪箱效率低于用油潤滑的齒輪箱。直觀地說,這是有道理的,因為油脂通常比油更厚,并且需要更大的動力來使齒輪傳動通過它。想象一下,在水中游泳而不是在水中游泳會是什么感覺。


      使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒τ趶男行菧p速機中獲得最大的節(jié)能是至關(guān)重要的,防止金屬與金屬直接接觸,并提供通過正常裝置產(chǎn)生熱量的中間值行動,是消散的。行星減速機中使用的潤滑類型對裝置的整體效率起著一定的作用,事實上,用潤滑脂潤滑的齒輪比用油潤滑的齒輪效率要低。直覺上,這是有道理的,因為潤滑脂通常比油厚,它需要更大的動力來推動齒輪機構(gòu)通過它。想象一下,在糖漿里游泳和在水里游泳是什么感覺。


      齒輪設(shè)計圖紙.jpg


      在選擇理想的行星減速機之前需要進(jìn)行分析

      效率的最大損失通常與網(wǎng)格中的齒輪的相互作用相關(guān)聯(lián),其他因素和組件也用于影響系統(tǒng)的整體效率。在評估高效變速箱時,您必須比較這些特性:

      • 使用高品質(zhì)的齒輪 

      • 制造商對正確潤滑劑類型的建議 

      • 改變潤滑劑的頻率 

      • 減速器如何連接到軸馬達(dá) 

      • 齒輪齒的表面 

      • 低摩擦密封 

      • 軸承 

      • 單位的大小 

      • 減速機對系統(tǒng)和應(yīng)用功率的適應(yīng)性


      如果忽略最后一個特性,可能會有兩種不同的不利情況:如果APEX減速機的功率容量大大超過所應(yīng)用電機的功率和應(yīng)用服務(wù)系數(shù),那么大部分電機功率將用于克服不斷損失在變速箱內(nèi),為應(yīng)用本身留下很少的額外可用功率/扭矩。然而,相反,盡管效率看似很高,但由于過載情況導(dǎo)致應(yīng)用中尺寸過小的行星減速機存在低預(yù)期壽命的風(fēng)險。

       

      選擇最好的APEX減速機可以為消費和生產(chǎn)力帶來巨大的收益。APEX減速機的質(zhì)量及其能量性能可以提高整個系統(tǒng)的性能。




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